हार्डवेयर अपग्रेड के अलावा, इंजन प्रबंधन सॉफ्टवेयर की एक नई पीढ़ी जोड़ी गई है, जो उन्नत आई-शिफ्ट ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम करती है।गियर शिफ्ट तकनीक में स्मार्ट अपग्रेड वाहन को चलाने के लिए अधिक प्रतिक्रियाशील और आसान बनाते हैं, जिससे ईंधन की बचत और हैंडलिंग में सुधार होता है।

आई-टॉर्क एक बुद्धिमान पावरट्रेन नियंत्रण सॉफ्टवेयर है जो वाहनों को वर्तमान सड़क स्थितियों के अनुकूल बनाने और ईंधन दक्षता में सुधार करने के लिए वास्तविक समय में इलाके के डेटा का विश्लेषण करने के लिए आई-एसईई क्रूज़ सिस्टम का उपयोग करता है।I-SEE प्रणाली पहाड़ी क्षेत्रों में यात्रा करने वाले ट्रकों की ऊर्जा को अधिकतम करने के लिए वास्तविक समय की सड़क जानकारी का उपयोग करती है।i-TORQUE इंजन टॉर्क नियंत्रण प्रणाली गियर, इंजन टॉर्क और ब्रेकिंग सिस्टम को नियंत्रित करती है।

“ईंधन की खपत को कम करने के लिए, ट्रक 'ईसीओ' मोड में शुरू होता है।ड्राइवर के रूप में, आप हमेशा अपनी ज़रूरत की शक्ति आसानी से प्राप्त कर सकते हैं, और आप ड्राइवलाइन से त्वरित गियर परिवर्तन और टॉर्क प्रतिक्रिया प्राप्त कर सकते हैं।हेलेना अलसियो जारी है।

लंबी दूरी तक गाड़ी चलाते समय ट्रक का वायुगतिकीय डिज़ाइन ईंधन की खपत को कम करने में एक बड़ी भूमिका निभाता है।वोल्वो ट्रकों में कई एयरोडायनामिक डिज़ाइन अपग्रेड होते हैं, जैसे कैब के सामने एक संकीर्ण अंतर और लंबे दरवाजे।

आई-सेव सिस्टम ने 2019 में अपनी शुरुआत के बाद से वोल्वो ट्रक ग्राहकों को अच्छी सेवा दी है। ग्राहकों के प्यार के बदले में, पिछले 460HP और 500HP इंजन में एक नया 420HP इंजन जोड़ा गया था।सभी इंजन HVO100 प्रमाणित (हाइड्रोजनीकृत वनस्पति तेल के रूप में एक नवीकरणीय ईंधन) हैं।

11- या 13-लीटर यूरो 6 इंजन वाले वोल्वो के एफएच, एफएम और एफएमएक्स ट्रकों को भी ईंधन दक्षता में और सुधार करने के लिए अपग्रेड किया गया है।

गैर-जीवाश्म ईंधन वाहनों की ओर बदलाव

वोल्वो ट्रक्स का लक्ष्य है कि 2030 तक ट्रकों की बिक्री में इलेक्ट्रिक ट्रकों की हिस्सेदारी 50 प्रतिशत हो, लेकिन आंतरिक दहन इंजन भी भूमिका निभाते रहेंगे।नव उन्नत I-SAVE प्रणाली बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करती है और कम CO2 उत्सर्जन की गारंटी देती है।

“हम पेरिस जलवायु समझौते का पालन करने के लिए प्रतिबद्ध हैं और सड़क माल परिवहन से कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए दृढ़ संकल्पित होंगे।लंबी अवधि में, भले ही हम जानते हैं कि कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए विद्युत गतिशीलता एक महत्वपूर्ण समाधान है, आने वाले वर्षों में कुशल आंतरिक दहन इंजन एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।हेलेना अलसियो ने निष्कर्ष निकाला।