विदेशी मीडिया की रिपोर्ट के अनुसार, चिप की कमी के कारण ट्रक उत्पादन में बाधा के बावजूद स्वीडन के वोल्वो ट्रक्स ने मजबूत मांग के कारण तीसरी तिमाही में उम्मीद से बेहतर मुनाफा कमाया।वॉल्वो ट्रक्स का समायोजित परिचालन लाभ तीसरी तिमाही में 30.1 प्रतिशत बढ़कर SKr9.4bn ($1.09 बिलियन) हो गया, जो एक साल पहले Skr7.22bn था, जो विश्लेषकों की Skr8.87bn की उम्मीदों से अधिक था।

इस वर्ष यूरोप और अमेरिका में 290,000 ट्रक पंजीकरण के साथ, "मुख्य कमी" का प्रभाव समाप्त हो गया है

वैश्विक सेमीकंडक्टर की कमी ने कई विनिर्माण क्षेत्रों, विशेष रूप से ऑटो उद्योग को प्रभावित किया है, जिससे वॉल्वो को मजबूत उपभोक्ता मांग से अधिक लाभ नहीं मिल पा रहा है।मांग में मजबूत सुधार के बावजूद, वोल्वो का राजस्व और समायोजित मुनाफा महामारी-पूर्व स्तर से नीचे बना हुआ है।

वोल्वो ने एक बयान में कहा, पार्ट्स की कमी और सीमित शिपमेंट के कारण उत्पादन में बाधा आई और इंजन पंप, इंजन पार्ट्स और कूलिंग सिस्टम पार्ट्स जैसी लागत में वृद्धि हुई।कंपनी ने यह भी कहा कि उसे अपने ट्रक उत्पादन और अन्य परिचालन में और व्यवधान और बंद होने की आशंका है।

जेपीमॉर्गन ने कहा कि चिप्स और माल ढुलाई के प्रभाव के बावजूद, वोल्वो ने "काफी अच्छे परिणाम" दिए हैं।"हालांकि आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दे अप्रत्याशित बने हुए हैं और सेमीकंडक्टर की कमी अभी भी 2021 की दूसरी छमाही में ऑटोमोटिव उद्योग को प्रभावित कर रही है, हम सहमत हैं कि बाजार में थोड़ी तेजी की उम्मीद है।"

वॉल्वो ट्रक्स का मुकाबला जर्मनी की डेमलर और ट्रैटन से है।कंपनी ने कहा कि उसके ट्रकों के ऑर्डर, जिसमें मार्क और रेनॉल्ट जैसे ब्रांड शामिल हैं, एक साल पहले की तुलना में तीसरी तिमाही में 4% गिर गए।

वोल्वो का अनुमान है कि यूरोपीय भारी ट्रक बाजार 2021 में पंजीकृत 280,000 वाहनों तक बढ़ जाएगा और अमेरिकी बाजार इस साल 270,000 ट्रकों तक पहुंच जाएगा।यूरोपीय और अमेरिकी भारी ट्रक बाजार दोनों 2022 में पंजीकृत 300,000 इकाइयों तक बढ़ने के लिए तैयार हैं। कंपनी ने इस साल यूरोप और अमेरिका में 290,000 ट्रक पंजीकरण का अनुमान लगाया था।

अक्टूबर 2021 में, डेमलर ट्रक्स ने कहा कि चिप की कमी के कारण वाहन उत्पादन में बाधा के कारण 2022 में उसके ट्रक की बिक्री सामान्य से नीचे रहेगी।