शीतलन प्रणाली का कार्य गर्म भागों द्वारा अवशोषित गर्मी को समय पर बाहर भेजना है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इंजन सबसे उपयुक्त तापमान पर काम करता है। ऑटोमोबाइल इंजन शीतलक का सामान्य कार्य तापमान 80 ~ 90 डिग्री सेल्सियस है।

थर्मोस्टेट का उपयोग रेडिएटर के माध्यम से ठंडा पानी के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। थर्मोस्टेट को ठंडा पानी परिसंचरण के चैनल में स्थापित किया जाता है, और आम तौर पर सिलेंडर हेड के आउटलेट पर स्थापित किया जाता है। आमतौर पर ठंडा पानी के दो परिसंचारी प्रवाह मार्ग होते हैं शीतलन प्रणाली में, एक बड़ा परिसंचरण है और दूसरा एक छोटा परिसंचरण है। बड़ा परिसंचरण रेडिएटर के माध्यम से पानी का परिसंचरण है जब पानी का तापमान अधिक होता है; और छोटा परिसंचरण तब होता है जब पानी का तापमान कम होता है, पानी रेडिएटर और परिसंचरण प्रवाह को पार नहीं करता है, जिससे पानी का तापमान जल्दी से सामान्य तक पहुंच जाता है

जब प्ररित करनेवाला घूमता है, तो पंप में पानी प्ररित करनेवाला द्वारा एक साथ घूमने के लिए प्रेरित होता है।केन्द्रापसारक बल की कार्रवाई के तहत, पानी को प्ररित करनेवाला के किनारे पर फेंक दिया जाता है, और शेल पर प्ररित करनेवाला की स्पर्शरेखा दिशा में आउटलेट पाइप का दबाव इंजन वॉटर जैकेट में भेजा जाता है। उसी समय, दबाव पर प्ररित करनेवाला का केंद्र कम हो जाता है, और रेडिएटर के निचले हिस्से में पानी को इनलेट पाइप के माध्यम से पंप में खींच लिया जाता है। इस तरह की निरंतर कार्रवाई से सिस्टम में ठंडा पानी लगातार प्रसारित होता है। यदि पंप किसी खराबी के कारण काम करना बंद कर देता है, ठंडी प्रणाली लगातार प्रसारित होती रहेगी। यदि पंप किसी खराबी के कारण काम करना बंद कर देता है, तो ठंडा पानी अभी भी ब्लेड के बीच बह सकता है और प्राकृतिक परिसंचरण कर सकता है।