इंजन मनुष्य के हृदय के समान है।यह ट्रक के लिए बिल्कुल महत्वपूर्ण है। छोटे कीटाणुओं को अगर गंभीरता से न लिया जाए तो अक्सर दिल की कार्यप्रणाली ख़राब हो जाती है और यह बात ट्रकों पर भी लागू होती है। कई कार मालिक सोचते हैं कि ट्रक का नियमित रखरखाव कोई बड़ी समस्या नहीं है, लेकिन यह ट्रक इंजन के सेवा जीवन को सूक्ष्मता से प्रभावित करता है। आज, हम अधिकांश कार्ड मित्रों को ट्रक इंजन में छिपी कुछ आसान समस्याओं से परिचित कराएंगे, मुझे आशा है कि ट्रकों के उपयोग और रखरखाव में अधिकांश मालिक भुगतान करेंगे। पर अधिक ध्यान.

1. अनिर्धारित रखरखाव.

नियमित इंजन रखरखाव बहुत महत्वपूर्ण है, और कई पेशेवर मैकेनिक रिपोर्ट करते हैं कि खराब इंजन रखरखाव उनके ट्रकों में सभी इंजन विफलताओं में से 50 प्रतिशत का कारण बनता है। यह स्पष्ट है कि इंजन रखरखाव वाहन के जीवन को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। केवल आप ही नहीं नियमित सेवा अवधि के दौरान अपने इंजन की मरम्मत करें, लेकिन विशेष रूप से गीले या धूल भरे क्षेत्रों में गाड़ी चलाते समय आपको अपने इंजन के घटकों की भी मरम्मत करने की आवश्यकता होती है।

2. तेल ख़राब है और तेल फ़िल्टर चिकना नहीं है।

उपयोग के दौरान विभिन्न ग्रेड के स्नेहक की गुणवत्ता बदल जाएगी। एक निश्चित सीमा के बाद, वाहन का प्रदर्शन खराब हो जाता है, जिससे इंजन के लिए विभिन्न समस्याएं पैदा हो सकती हैं। जैसे ही तेल तेल फिल्टर में बारीक छिद्रों से गुजरता है, ठोस कण और चिपचिपे पदार्थ निकलते हैं। तेल में मौजूद पदार्थ फिल्टर में जमा हो जाते हैं। यदि फिल्टर अवरुद्ध है, तो तेल फिल्टर तत्व से आसानी से नहीं गुजर पाएगा।फ़िल्टर तत्व सुरक्षा वाल्व का विस्तार करेगा या खोलेगा और बाईपास वाल्व से गुजरेगा।गंदगी को स्नेहन भाग में वापस लाया जाएगा, जिससे इंजन खराब हो जाएगा और त्वरण और आंतरिक प्रदूषण बढ़ जाएगा। इसलिए, तेल फिल्टर तत्व को नियमित रूप से बदलना भी उतना ही महत्वपूर्ण है। तेल को कम न करें, लेकिन इसे बढ़ाएं भी नहीं बहुत अधिक। जितना अधिक महंगा अंतरराष्ट्रीय ब्रांड नाम सिंथेटिक इंजन ऑयल, उतना बेहतर (क्योंकि वैश्विक फॉर्मूला चीनी मॉडलों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है), आपकी कार के लिए सही इंजन ऑयल सबसे अच्छा है।

3. वायु फ़िल्टर तत्व अवरुद्ध है।

मोटर इनटेक सिस्टम मुख्य रूप से एयर फिल्टर तत्व और इनटेक पाइप से बना है। विभिन्न उपयोग स्थितियों के अनुसार, एयर फिल्टर तत्व को नियमित रूप से साफ करने की आवश्यकता होती है। एयर फिल्टर तत्व को आम तौर पर 3 बार साफ किया जाता है और एक नए के साथ बदल दिया जाता है।सफाई की अवधि दैनिक ड्राइविंग क्षेत्र की वायु गुणवत्ता के अनुसार निर्धारित की जा सकती है। निर्माता द्वारा अच्छी गुणवत्ता के साथ प्रदान किए गए मूल एयर फिल्टर तत्व को खरीदना भी बहुत महत्वपूर्ण है।

4. इनटेक पाइप बहुत गंदा है।

यदि वाहन अक्सर धूल भरी, सड़क की खराब वायु गुणवत्ता वाली स्थिति में रहता है, तो इनटेक पाइप को साफ करने पर ध्यान देना चाहिए, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इनटेक निर्बाध हो। इंजन के उचित संचालन के लिए इनटेक डक्ट बहुत महत्वपूर्ण है। यदि इनटेक पाइप बहुत गंदा है, दक्षता कम हो जाएगी, जिससे इंजन सामान्य आउटपुट पावर रेंज के भीतर काम नहीं कर पाएगा, जिससे इंजन की घिसावट और उम्र बढ़ने की संभावना बढ़ जाएगी। कम धूल वाले क्षेत्रों में चलने की कोशिश करें, और एयर कंडीशनिंग के प्रतिस्थापन पर ध्यान दें।

5. क्रैंककेस में बहुत अधिक कीचड़।

इंजन के संचालन के दौरान, दहन कक्ष में उच्च दबाव वाली असंतुलित गैस, एसिड, नमी, सल्फर और नाइट्रोजन ऑक्साइड पिस्टन रिंग और सिलेंडर की दीवार के बीच के अंतर के माध्यम से क्रैंककेस में प्रवेश करते हैं, जिससे यह भागों द्वारा उत्पादित धातु पाउडर के साथ मिश्रित हो जाता है। घिसाव और टूट-फूट, जिससे कीचड़ बनता है। कीचड़ की एक छोटी मात्रा को तेल में निलंबित किया जा सकता है, और जब इसकी मात्रा बड़ी हो जाती है, तो यह तेल से बाहर निकल जाती है, जिससे फिल्टर और तेल छेद बंद हो जाते हैं, जिससे इंजन के स्नेहन में कठिनाई होती है, जिससे घिसाव बढ़ जाता है और इंजन का टूटना। कीचड़ के उत्पादन को कम करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन और सिंथेटिक डीजल इंजन चिकनाई तेल का चयन विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, इसलिए यह अनुशंसा की जाती है कि मालिक नियमित चैनलों के माध्यम से अपनी कारों के लिए उपयुक्त सिंथेटिक डीजल इंजन चिकनाई तेल और ईंधन खरीदने का प्रयास करें। इसके अलावा, कृपया अक्सर अपनी कार के तेल के स्तर की जांच करें, अपर्याप्त होने पर इसे जल्द से जल्द भरना चाहिए।

6. ईंधन प्रणाली का अनुचित रखरखाव

ईंधन प्रणाली के रखरखाव में गैसोलीन फिल्टर को बदलना, कार्बोरेटर या ईंधन नोजल और ईंधन आपूर्ति लाइनों की सफाई शामिल है। नियमित रूप से टैंक तलछट को हटा दें, ईंधन फिल्टर तलछट को हटा दें, एयर फिल्टर, ईंधन टैंक और पाइपलाइन को ठीक से बनाए रखें, इंजन को साफ करें ईंधन प्रणाली, इंजन का उपयोग सफाई एजेंट को नहीं हटाता है, उपयोग सफाई एजेंट को नहीं हटाता है, ईंधन प्रणाली को हटाने की आवश्यकता नहीं है, एक तरफ, ईंधन प्रणाली को अच्छी तरह से साफ करने में भूमिका निभाता है

7, पानी की टंकी में जंग, स्केलिंग

इंजन वॉटर टैंक में जंग लगना, स्केलिंग सबसे आम समस्या है। स्केल के उत्पादन से बचने के लिए, वॉटर टैंक में कूलेंट के चयन पर ध्यान देना आवश्यक है। कई मालिक आमतौर पर कूलेंट के उपयोग और गुणवत्ता पर ध्यान नहीं देते हैं। टैंक में सिर्फ साधारण पानी डाला जाता है। कूलिंग सिस्टम में सबसे आम समस्याएं जंग, स्केलिंग, संक्षारण आदि हैं। इनका मुख्य कारण यह है कि कोई अच्छा एंटीफ्ीज़र नहीं है। अच्छे एंटीफ्ीज़र का न केवल हिमांक कम होता है, बल्कि सामग्री जोड़ने के लिए कई अन्य कार्य भी हैं, फोम को रोक सकते हैं, जंग की रोकथाम, एंटी-इलेक्ट्रोलिसिस और एंटी-स्केल इत्यादि कर सकते हैं, इसलिए यह अभी भी कार के बहुमत को याद दिलाने के लिए है, मुख्य रूप से पानी की टंकी के लिए फायदेमंद शीतलक को ध्यान से चुनें .

8. शीतलन प्रणाली खराब स्थिति में है

ट्रक इंजन की सबसे आम विफलता, जैसे कि लाइव सिलेंडर, विस्फोट, सिलेंडर पंच रिसाव, गंभीर शोर, त्वरण पावर ड्रॉप इत्यादि, ट्रक इंजन के असामान्य कामकाजी तापमान, अत्यधिक दबाव, खराब शीतलन प्रणाली की स्थिति के कारण होती है। खराब शीतलन प्रणाली स्थितियां सीधे तौर पर इंजन को सामान्य तापमान पर काम करने में असमर्थ कर देंगी, जिसके परिणामस्वरूप उपरोक्त गंभीर विफलता होगी। पारंपरिक तरीके से शीतलन प्रणाली के रखरखाव में पानी को टैंक में डालना है, केवल एंटीफ्रीज और पानी डालना है, लेकिन फिर शीतलन प्रणाली है बहुत सारी स्केल लाइन स्पष्ट नहीं है, और पानी पंप, पानी जैकेट, अवशिष्ट गंदा लाइन से बाहर नहीं जा सकता है, पानी पंप बीयरिंग बढ़ाएँ, पानी पंप प्ररित करनेवाला, पंप पानी सील, पंप शेल की गति को कम करें, कम करें इसका जीवन। इसलिए, पानी की टंकी और शीतलन प्रणाली में जंग और संक्षारण को साफ करने के लिए नियमित रूप से मजबूत और कुशल सफाई एजेंट का उपयोग करना आवश्यक है, और फिर उचित एंटीफ्ऱीज़ और जल शोधन जोड़ें। केवल इस तरह से इंजन ठीक से काम कर सकता है और टैंक और इंजन का समग्र जीवन बढ़ाया जा सकता है।