शक्ति झुकाव, यू जियान पुरुष कोर!वैश्विक बाजार में कमिंस के 15L राष्ट्रीय छह भारी इंजन के नए विकास के साथ, चीन के भारी ट्रक उद्योग की शक्ति 600+ युग ज्वार और अधिक बढ़ रहा है।680ps की अधिकतम हॉर्सपावर, 48% की थर्मल दक्षता, 3200Nm का अधिकतम टॉर्क वगैरह के अलावा, डेटा के यांत्रिक प्रदर्शन की एक श्रृंखला अद्भुत है, इंजनों की इस श्रृंखला के तकनीकी फायदे, एप्लिकेशन परिदृश्यों पर अधिक ध्यान दिया जाता है।

चीन का राजमार्ग निर्माण रसद और परिवहन की निरंतर गति को बढ़ाता है, लेकिन भारी ट्रक शक्ति के निरंतर उन्नयन को भी बढ़ावा देता है।इस सदी की शुरुआत में, 290 हॉर्स पावर इंजन से मेल खाने वाले नए भारी ट्रक के अंतर्राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी विकास की शुरूआत "राजा" शैली रही है।केवल दस वर्षों से अधिक के बाद, परिवहन उपकरण शक्ति मिलान 300+, 400 |, 500+, 600+ के युग में फैला है।तो, परिवहन उद्योग के लिए, क्या बड़ा वास्तव में बेहतर है?क्या अश्वशक्ति एक विपणन हथकंडा है या बस इसकी आवश्यकता है?

कमिंस (चीन), मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी जंग फेंग, कमिंस इंजन (चीन) समूह के मुख्य अभियंता दरवाजे ताओ, और कमिंस (चीन) समूह के मुख्य अभियंता कै सोंगली के लिए तीन विशेषज्ञ जैसे कार्ड मित्र उच्च-अश्वशक्ति इंजन कुछ संदेह और उलझन में हैं, कमिंस 6 15 देशों के लिए एल इंजन डिजाइन विकास और तकनीकी नवाचार पहली पेशेवर व्याख्या में।

गुओ ताओ सुओ, कमिंस (चीन) के इंजन डिवीजन के मुख्य अभियंता, जून फेंग साई, कमिंस (चीन) के मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी, और सोंगली सीएआई, कमिंस (चीन) के घटक प्रभाग के मुख्य अभियंता (बाएं से दाएं)

इंजन काम के लिए ईंधन पर निर्भर होते हैं, और गर्मी को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने की प्रक्रिया में थर्मल दक्षता बढ़ाना स्पष्ट रूप से अधिक बिजली और उच्च अर्थव्यवस्था उत्पन्न करने की कुंजी है।वास्तव में, नवीन प्रौद्योगिकियों के अनुप्रयोग में कमिंस इंजन की थर्मल दक्षता भी नई ऊंचाइयों पर पहुंच गई है।

“2012 में, यूएस सुपरट्रक कार्यक्रम में कमिंस इंजन की थर्मल दक्षता 51.2% तक पहुंच गई;नवीनतम पीढ़ी के सुपरट्रक प्रोजेक्ट में, कमिंस इंजन की थर्मल दक्षता 55% तक पहुँच जाती है।इस अवधि के दौरान, कमिंस उत्पादों ने चीनी बाजार में 48-50% की थर्मल दक्षता हासिल की।कमिंस (चीन), 15 एल के मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी सुंदर शिखर उत्पादन कमिंस इंजन की पसंद 48% थर्मल दक्षता को सशक्त रूप से समझाया गया है, चीनी बाजार के अनुसार लागत पर अधिक ध्यान केंद्रित है, उत्सर्जन की आवश्यकताएं अलग हैं, और विभिन्न अनुप्रयोग परिदृश्यों की वास्तविक स्थिति है, संदर्भ में संग्रह अनुसंधान और विकास टीम पिछले अनुभव लाभ संसाधनों के आधार पर, चीनी बाजार के लिए उपयुक्त उत्पाद बनाती है।

"मौजूदा तकनीक के साथ, 48% इंजन 55% और 50% इंजन की तुलना में अधिक किफायती हैं, और यह उन सिद्धांतों में से एक है कि कमिंस 15L इंजन ग्राहक के लिए मूल्य बनाने के लिए विकसित किए गए हैं।"कमिंस (चीन) इंजन डिवीजन के मुख्य अभियंता सुओ गुओताओ ने कहा और पेश किया कि इस शर्त के तहत कि कमिंस 15L इंजन का वजन समान स्तर के उच्च-हॉर्सपावर इंजन की तुलना में 150-200 किलोग्राम हल्का है, कमिंस 15L इंजन की त्वरण क्षमता है 16% की वृद्धि हुई।विशिष्ट परिचालन स्थितियों में मुख्यधारा के उच्च-अश्वशक्ति इंजनों की तुलना में 5% -10% की ईंधन बचत बेहतर प्रदर्शन और गुणवत्ता को दर्शाती है।

चीन के विभिन्न हिस्सों में कमिंस 15 एल को मान्य करने के लिए, परिवहन क्षेत्र के ग्राहकों से क्रमशः शिनजियांग, हेनान, युन्नान, शंघाई से चेंगदू, सिचुआन प्रांत तक अलग-अलग परिचालन स्थितियों का वास्तविक प्रदर्शन, वास्तविक कार, लाइव परीक्षण, किया जाता है। लोड वितरण के तहत कमिंस इंजन ट्रैक्टर (6 x 4) से लैस तीन 15 एल छह वाहनों के परिणाम, कास्ट लाइट एक्सप्रेस की कार्यशील स्थिति में सभी का उत्कृष्ट प्रदर्शन है, कोई फर्क नहीं पड़ता कि परिवहन दक्षता, या अर्थव्यवस्था, समान स्तर के बिजली वाहनों की तुलना में स्पष्ट लाभ हैं.

ऐसे समय में जब कुशल लॉजिस्टिक्स उद्योग का मुख्य परिचालन मोड बन गया है, अभी भी बड़ी संख्या में ग्राहक हैं जो मानते हैं कि 300+ हॉर्स पावर या 400+ हॉर्स पावर इंजन वाहन भी 500+ हॉर्स पावर इंजन वाहनों के परिवहन में सक्षम हो सकते हैं, और कमाई कर सकते हैं वही भाड़ा.क्या वास्तव में मामला है?

"यदि केवल सादे राजमार्ग पर, 13L पावर और 15L पावर प्रदर्शन अंतर सहित उच्च-अश्वशक्ति इंजन के फायदे बहुत स्पष्ट नहीं हैं, एक बार जब वाहन व्यापक सड़क स्थितियों, पहाड़ों, पहाड़ियों, मैदानों में प्रवेश करता है, तो 15L पावर एक भूमिका निभा सकता है अधिक क्षमता, गति, अर्थव्यवस्था, विश्वसनीयता और अन्य लाभ अधिक स्पष्ट होंगे।सुओ गुओताओ ने यह भी बताया कि छठे चरण में, उच्च-अश्वशक्ति इंजन न केवल कुशल ड्राइविंग सुनिश्चित करेंगे, बल्कि तकनीकी अनुप्रयोगों की एक श्रृंखला के माध्यम से सामान्य पोस्ट-प्रोसेसिंग भी सुनिश्चित करेंगे।"ऊर्जा के संरक्षण के साथ, उच्च-अश्वशक्ति इंजन अधिक लचीले और कुशल हो सकते हैं।"

कमिंस 15एल इंजन के साथ 660-हॉर्सपावर 6 एक्स 4 ने यह साबित किया।ब्लैकबर्ड लॉजिस्टिक्स द्वारा किए गए कुनमिंग से चेंग्दू एक्सप्रेस की मापी गई सड़क की स्थिति में महत्वपूर्ण ऊंचाई अंतर है।865 किमी एकतरफ़ा मार्ग के 42% में ढलान > 1.4% है, 20% में ढलान > 2.92% है, और सबसे कम ऊंचाई 485 मीटर (चेंगदू) है और उच्चतम ऊंचाई 2500 मीटर (हुइज़) है।वाहन की वास्तविक ड्राइविंग से न केवल समयबद्धता में काफी सुधार हुआ है, बल्कि उत्कृष्ट अर्थव्यवस्था भी है।

जाहिर है, उच्च-अश्वशक्ति इंजन का उत्कृष्ट प्रदर्शन व्यापक परिस्थितियों में लंबी दूरी की परिवहन दक्षता को और बेहतर बनाने में निर्णायक भूमिका निभाता है।

“कमिंस का नवीनतम (15L) इंजन भविष्योन्मुखी और कुशल है।यह कोई एकल मंच नहीं है, बल्कि अतीत में विकसित की गई नवीन प्रौद्योगिकियों का एक संयोजन है।श्री साई के अनुसार, कमिंस 15एल इंजन वुहान टीम और उत्तरी अमेरिका टीम के बीच गहरे सहयोग के साथ-साथ यूरोप और दुनिया भर में अन्य कमिंस अनुसंधान एवं विकास संस्थानों की भागीदारी का नवाचार परिणाम है।"यह इंजन उत्तरी अमेरिकी X15 इंजन से बहुत संबंधित नहीं है, हालांकि इंजन विस्थापन समान है, लेकिन तकनीक समान नहीं है।"

कमिंस 15एल नेशनल VI इंजन आफ्टरट्रीटमेंट सिस्टम मॉड्यूलर डिजाइन को अपनाता है और इसमें डीपीएफ सक्रिय पुनर्जनन क्षमता होती है, जो आफ्टरट्रीटमेंट सिस्टम की रुकावट या स्टेशन की सफाई की घटना के कारण होने वाली टॉर्क सीमा की घटना को अधिकतम करती है।कमिंस (चीन) के पार्ट्स और कंपोनेंट्स डिवीजन के मुख्य अभियंता सीएआई सोंगली ने कहा कि कमिंस उत्पादों के प्रदर्शन और गुणवत्ता में सुधार से वैज्ञानिक अनुसंधान और विकास को निरंतर मजबूती मिलती है, और राष्ट्रीय छह उत्पादों के फायदे तकनीकी नवाचार का ठोस अवतार हैं।''हमारा दर्शन चीन में विकास करना, चीन में डिजाइन करना, चीन में बनाना और अंत में प्रौद्योगिकी को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर लागू करना है।इसके अलावा, न केवल डीजल इंजन में, कमिंस ने प्राकृतिक गैस, नई ऊर्जा और बिजली समाधान प्रौद्योगिकी नवाचार के अन्य क्षेत्रों में भी काम किया है।

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